China Bullet Train Full Journey Vlog | 700km in 3.5 hours | Zhengzhou to Beijing video guide

이 차를 보려고 생각할 수도 있습니다 랜드로바 Evoque

그러나 너는 나처럼 어리 석다

이것은 Evoque가 아닙니다 이것은 육지 바람이라고 불리는 중국 차입니다 사양은 2L 엔진, 140HP 필자는 철도 직원들과 확인한 결과, 나는 게이트 B9에 가야한다 그것은 지금 나에게 지금 infornt하다 철도역이 이처럼 훌륭 할 수 있다고 믿기 힘들다

방송국이 일본에 있었기 때문에 (shinagawa stn) 이것들과 비교하면 아무것도 아니 었습니다 이것은 마치 공항과 똑같은 느낌입니다 쇼핑을위한 모든 출구, 대기 지역 공항과 같이 닮은 탑승 게이트가 있습니다 B12, B13, B14

백그라운드에서 진행되는 일부 공지 사항 공항과 같은 탑승구 카운터 열차 출발 15 분전에 탑승구가 열리고 열차 편으로 향하는 것이 허용됩니다 철도역 내에 여행자 / 승객 만 허용됩니다 여기 내 문앞에있는 B9 아직 열리지 않았다

이 기계에 티켓을 넣고 다시 가져와야합니다 Ive는 1050am에서 출발하는 나의 기차를위한 시간을 얻었다 그리고 ive는 거의 30의 최소 한도를 알아 들었다 나는 나의 승선과 함께 끝내게되고, 나의 표를 체크인하게했다 플랫폼으로 향하고 있습니다 이미 여기에서 플랫폼을 볼 수 있습니다

이것은 매우 깨끗합니다 : P 흥분에서 이상한 억양으로 말하기 : P Bhojpuri 스타일의 영어로 말하기 : P 비하리 스타일로 말하기 힌디어 : Iam Very excited Im는이 기차에서 300 kmph로 언젠가 여행 할 예정이다 이게 내 플랫폼이야 여기 그들은 일본에서와 같은 슬라이딩 게이트가 없다 움직이는 열차에 너무 가까이 다가가는 것을 피하기 위해 그건 그렇고, 기차가 지금 도착 중입니다 흥분에서 모든 종류의 소음 만들기 총 15 명의 코치 나는 코치 8에 들어갈 필요가있어 이것 좀 봐, 이거 봐, 티스 시트 봐

안에 식당이있다 꽤 포장되어 보인다, 내가 창문 좌석을 얻을 것이기를 바란다 마침내 앉아 있고, 심지어 창문 좌석을 얻었다 정주 출발 5 분 나는 다른 코치들을 돌아 다니며 그들을 보게 될 것이다 좌석, 나는 shinkansen (japan)이 더 편안하다고 생각한다 정지로부터의 가속은 신칸센과 비슷하다고 느낀다

꽤 괜찮은 가속 아주 강하게 가속 밸러스트는 여기에 빨간색이다 우리는 정저우 역에서 베이징으로 향하고 있습니다 나는 오두막이 소음을 위해 shinkansen와 유사하다고 느낀다고 생각한다 중국어로 발표 지금 그는 열심히 가속하기 시작하고있는 것 같습니다 영어로 발표 다른 총알 기차로 일부 팔러 얼 행동 하지만 다른 기차는 고정되어 있다고 느낍니다

집결 속도 이 시점까지도 가속은 신칸센과 비슷합니다 여하튼 나는 느낀다, 이것은 japans 탄알 기차 (shinkansen)와 비교하여 더 침묵하다 또한 가속도가 훨씬 부드럽게 느껴진다 나는 우리가 약 150kmph를하고 있다고 생각한다 열차가 250kmph를 횡단 한 후에 만 ​​기차의 편안함을 결정할 수 있습니다 (타고, 소음 등) 하드 몰딩 신간선에서는 가속 펠트가 더 잔인합니다

이륙을 위해 활주로에 닿았을 때 항공기에서 느끼는 느낌 그리고 당신이 좌석의 내부에서 심어지게되는 방법, 신칸센에서 유사한 감각을 사용했던 것 그러나이 기차는 완전히 다르다, acceelration는 매우 점진적이고 매끄럽다 여전히 가속 열심히 나는 오두막 소음이 속도의 증가 때문에 조금 증가했다고 느낄 수있다 이 열차조차도 굴곡이있는쪽으로 기울어 져있다 왼쪽 커브가 있고 나는 코치가 왼쪽으로 기울어 진 것을 느낄 수있다 전시의 속력을주의해라 : 307 kmph를 말한다 (나는 didnt가 그것을 알아 차린다) 나는 당신이 속도를 여기에서 느낄 수 있기를 바란다

나는 지나가는 전기 기둥을 간신히 볼 수 있었다 스피드 감각 부족에 대해 사과드립니다 P 그러나 기차는 매우 좋았다, 그것은 그 속도를 그렇게 잘 가렸다 그 긴 여행, 35 시간 편도 될거야

거리는 거의 700 킬로미터입니다 이 말은, 나는 오늘 12 시간도 채 안되어 1400kms를 여행 할 것임을 의미한다 나는 이것이 논 (쌀) 들판인지 알지 못한다 그러나 그들은 아름답게 보인다 강을 건너다

여주인을 훈련시키다 이 오렌지 주스를 샀다 오늘 날씨가 꽤 안개 낀 아침에 비가 내렸다 여전히 가속 : O 내 카메라를 다른쪽으로 향하게 할 때쯤에는 기차가지나 갔다 다리 공간은 우월하고 좌석은 신칸센보다 더 오그라 들었다 가장 좋은 부분은 손 휴식이다

지금은 "Xinxiandong"이라고 불리는 어떤 역에 도착했다 나의 일본 방문 중에, 나는 이것이 내가 이제까지 경험할 것 인 최고의 기차 다라고 생각하고 있었다 그러나이 기차는 나를 틀리게 증명하고있다 이 열차에는 속도 감각이 없다 shinkansen japan에서 250kmph에서 느낀 소음 / 진동의 양, 나는이 열차의 300kmph에서도 절반을 느낄 수 없다 그냥 똑똑한 기차가 내부에서하는 속도를 추측 할 수 없습니다

나는 기차가 250 kmph 주위에하고 있을지도 모른다라고 생각하고 있었다 그러나, 내가 정보 게시판에서 속도를 보았을 때, 그것은 307kmph를 읽었다! !! xinxiandong에서 가속하고 2 분 동안 잠시 멈춘 후에 베이징으로 향함 내 가장 빠른 속도 – 311 kmph 이 열차의 순항 속도는 306-307kmph입니다 턴과 커브의 속도는 느려지지 않고 300 + kmph의 최고 속도로 회전합니다 초록빛 도처 끝없는 초록색 백그라운드에서 중국어로 이야기하는 사람들 현재 속도 : 305kmph 작은 마을을 건너다 마치 자동차가 정지하고있는 것처럼 느껴집니다 Sssspppppeedeeddddddd 중국 유령 도시 당신이 중국 유령 도시에 대해 잘 모르는 경우에, google 그것 인도에서 총알 기차 네트워크를 갖는 것은 말 그대로 불가능하다 때문에 당신이 옆에서 본 펜싱 그것은 전체 길이를 위해 궤도를 따라 계속적으로 놓여졌다 침목을 피하기 위해 고속 트랙을 자체적으로 놓아 두는 것이 인도의 주요 이슈입니다 이 측면 보호와 모든 것을 잊어 버려라

추신 : 이것은 내 의견이지만, 나는 인도에서 고속 열차를보고 싶다고 제안하고 싶습니다 그러나 나는 이것도 경제적이지 않다는 것을 느낀다, 기반 비용과 표 비용의 interms 306 ~ 308kmph의 순항 속도 유지 유령 도시가 더 많습니까? 도처에있는 고층 빌딩의 수많은 클러스터 그들이 사람들로 얼마나 많이 점령되었는지 궁금해 일부 역에 접근 중 그리고 그것의 사라 이것은 내가 "Sssspppeeeeddd"라고 부르는 것이다 기차는 1 분 안에 도시 끝에서 끝까지 교차합니다 아직도 308kmph에서 순항 중이다 오늘 내가 본 가장 빠른 것은 가속시 311kmph였다

이제 310kmph에서 300kmph까지 속도 차이를 감지 할 수 있습니다 심지어 그 속도로 10kmph의 속도 차이는 소음 수준의 차이를 많이 만듭니다 Veyron와 함께이 기차를 경주해야합니다 : P는 다음 좋은 기회가 될 것입니다 : P (추신 : razzu bhaiyya 전용 비디오의이 부분 : P) 속도는 농담처럼 보입니다! 열차와 같은 방향으로 주행하는 차량조차도 그들이 다른 방향으로 여행하는 것처럼 보이고있다 이 트럭은 적어도 80kmph를하고 있을지도 모른다 그러나 정지하고있는 느낌이 든다 중국은 거대합니다! 다른 기차가 반대 방향으로지나 갔다

카메라가 나올 무렵에는 깜박했다 이것들은 보통의 열차가 여기있는 것처럼 보입니다 배경이 흥미 롭지 만, 기차 건물이 사이에 끼어 들었습니다 그래, 여기있다! 에펠 타워 복제본 ??? 열차의 앞쪽 코치가 후자의 열차보다 더 더러운 지 확인하십시오 두 대의 열차를 연결하는 가운데 연결 역에서 출발 터널에 들어가기 몇 분 동안 동영상을 일시 중지했는데 터널이 너무 길었습니다

약 4 ~ 5 킬로미터 길이 일 수 있습니다 우리가 그 지하 터널을 통해 도시를 건넜다 고 생각해 트랙 주변의 쓰레기 / 쓰레기 국가에 관계없이 사람들은 변화하지 않습니다

아름다운 강 흔들리는 카메라에 사과하다 정주 (zhengzhou)에서 여기까지, 농경지를 거의 모든 곳에서 보았습니다 반면 인도에서는 지금 농업 분야가 너무 희귀하고 희귀 한 시야로 변해가고 있습니다

여기 중국에 아주 강한 농업을 가지고있는 wheras 현재 속도 170kmph 일부 역에 접근 했으므로 지금은 감속하고 있습니다 지금 160kmph, 이것은 제한된 섹션에서도 인도에서 표현되는 shatabdi의 최대 속도 다 인도 철도는 현재 특정 구간에서이 속도로 여행 할 계획입니다 심지어 그것을 달성하기 위해 고투하고있는 사실 : P 그리고이 같은 160kmph는 마치 멈춘 것처럼 느낀다 지금 150kmph 139kmph, 이제 UAE에서 허용되는 최대 속도 제한보다 낮습니다 : P 나는 중국의 만리 장성을 방문하기가 너무나 소원하다

그러나 불행하게도 나는 내가 베이징에 도착하고 난 후에 3 시간 이내에 zhengzhou에 되돌아 가게되어야한다 그래서 나는 큰 벽에 그것을 만들 수 없을 것이다 🙁 지하철 / 지하철역처럼 보입니다 나는 내가 위대한 벽을 발견했다고 생각한다 !!!!!!!!!!!!!! 나는 이것이 중국의 커다란 벽이라고 생각한다 나는 모바일에 interent가 없다 그리고 난 베이징에 대해 아무것도 몰라

정주에 되돌아가는 나의 기차가 약 5 pm에있다 그리고 지금 그 230 pm 그냥 배경으로 일부 고층 건물을 발견, 그것이 무엇인지 모르겠다 Ive는 beijing city : P에 대해 아마 어떤 곳을 위해 철도역 주위에 로밍 할 것이다 중국에서 발표, 백그라운드에서 이야기하는 사람들 나는이 열차가 베이징 너머로 가고 있다고 생각한다

열차가 커브를 타고가는 것을 볼 수 있습니다 중국에서 처음 발견 할 수있는 디젤 기관차 나는 지금 문에 잘 가라 그리고 총알 trainnnnnn 간다 : P는 베이징 서쪽 기차역입니다 Finallllyyyyyyyyy 이것은 북경 서 역에 있습니다